Comment inspecter et entretenir les joints de l’échangeur thermique pendant son utilisation ?

1. Inspection et surveillance quotidiennes
Jugement préliminaire sur la question de savoir si le joint d'échangeur de chaleur La défaillance du joint peut être due à des gouttes pendant le fonctionnement à froid ou à l'arrêt du refroidissement. Enregistrez régulièrement des paramètres tels que la pression et la température. Si la chute de pression ou la température est anormale, il est nécessaire de vérifier si le joint a provoqué un écoulement transversal du fluide en raison du vieillissement ou de la déformation. Utilisez un testeur fluorescent pour vérifier s'il y a des fissures ou des trous de corrosion dans la rainure d'étanchéité de la plaque et la surface du joint afin de garantir que la surface d'étanchéité est plate et exempte d'impuretés. Il peut également être évalué à partir de l'état physique du joint, par exemple en observant si la surface du joint est durcie, fissurée ou d'épaisseur inégale. Si l'usure locale dépasse 30 % de l'épaisseur d'origine ou si l'écart de longueur dépasse ± 8 mm, il doit être remplacé.

2. Nettoyage et entretien
Utilisez un pistolet pneumatique à haute pression ou une brosse douce pour éliminer l'huile et les sédiments à la surface du joint. Les solvants contenant du chlore ou les grattoirs métalliques sont interdits pour éviter d'endommager le matériau en caoutchouc. Les détergents neutres sont préférés lors du nettoyage chimique. Après le nettoyage, les fluides résiduels doivent être purgés pour éviter la corrosion acide et alcaline des joints et des plaques. Pour les joints qui entrent en contact avec des fluides corrosifs, vérifiez régulièrement les signes de corrosion de surface et pulvérisez un revêtement anticorrosion ou remplacez les matériaux résistant à la corrosion si nécessaire.

3. Étapes de remplacement du joint
Une fois la machine arrêtée et refroidie à température ambiante, desserrez les boulons de serrage en diagonale pour éviter la déformation de la plaque. Utilisez des outils non métalliques pour retirer l'ancien joint afin d'éviter de rayer la rainure d'étanchéité. Nettoyez les résidus dans la rainure et appliquez un adhésif spécial, insérez avec précision le nouveau joint dans la rainure, laissez-le reposer et se solidifier, puis serrez progressivement les boulons symétriquement à la précharge conçue. Effectuer un test de pression d'eau (pour confirmer les performances d'étanchéité et vérifier si les paramètres de fonctionnement initiaux sont stables.